शंघाई इंडस्ट्रियल ट्रांसफार्मर कंपनी लिमिटेड लंबी दूरी के परिवहन के लिए मजबूत संरचना वाले 80 केवीए ट्रांसफार्मर की आपूर्ति करती है। ISTA 2A कंपन परीक्षण उत्तीर्ण (0.7G, 2 घंटे), टैंक 50kPa आंतरिक दबाव का सामना करता है, कोर एंटी-शिफ्ट ब्रैकेट के साथ बेस पर लॉक किया गया है। 540 किग्रा, 0.18 किलोवाट नो-लोड हानि। दूरस्थ खदान स्थलों, द्वीप ग्रिड और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए उपयुक्त।
यहलंबी दूरी के परिवहन के लिए मजबूत संरचना 80 केवीए ट्रांसफार्मर एसजीओबी चीन से 2.5 मिमी टैंक दीवार (मानक 1.8 मिमी), एपॉक्सी लॉकिंग के साथ बोल्ट कोर के साथ बनाया गया है, और आईएसटीए 2 ए कंपन परीक्षण (0.7 जी / 2 घंटे) पास करता है। 47 विदेशी शिपमेंट (2024-2025) में शून्य परिवहन क्षति। 540 किग्रा. द्वीप ग्रिड, दूरस्थ खदानों और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां मानक इकाइयां क्षतिग्रस्त हो जाती हैं।
2023 में, 200 निर्यात ट्रांसफार्मर शिपमेंट के एक स्वतंत्र सर्वेक्षण में पाया गया: 14% कोर शिफ्ट (12-28% तक नो-लोड हानि में वृद्धि) के साथ पहुंचे, 8% में सील क्षति से तेल रिसाव हुआ था, और 6% में टैंक विरूपण दिखाया गया था, जिसके लिए साइट पर मरम्मत की आवश्यकता थी। 80kva तेल में डूबा हुआ ट्रांसफार्मर लक्षित इंजीनियरिंग के माध्यम से प्रत्येक विफलता मोड को समाप्त करता है।
मानक ट्रांसफार्मर कोर को अपनी जगह पर बनाए रखने के लिए गुरुत्वाकर्षण पर निर्भर करते हैं। शिपिंग के दौरान, 0.5-0.8G का ऊर्ध्वाधर कंपन कोर लिफ्टिंग का कारण बनता है, फिर जब जहाज लुढ़कता है तो क्षैतिज शिफ्टिंग होती है। यह 80kva तेल में डूबा हुआ ट्रांसफार्मर कोर को सीधे टैंक बेस से जोड़ने के लिए चार M12 बोल्ट का उपयोग करता है, साथ ही गैप में एपॉक्सी पोटिंग भी करता है। परिणाम: सिम्युलेटेड जहाज कंपन (एएसटीएम डी4169 ट्रक लेवल II) के 24 घंटे के बाद शून्य कोर मूवमेंट।
जब एक ट्रांसफार्मर को उसके ऊपरी लग्स द्वारा उठाया जाता है, तो पूरा वजन नीचे की वाइंडिंग को संपीड़ित करता है। मानक इकाइयाँ कार्डबोर्ड एंड-रिंग्स का उपयोग करती हैं जो 10-20 लिफ्टों के बाद स्थायी रूप से 1-2 मिमी संपीड़ित होती हैं। इससे शॉर्ट-सर्किट झेलने की क्षमता 15-25% कम हो जाती है।लंबी दूरी के परिवहन के लिए मजबूत संरचना 80 केवीए ट्रांसफार्मरबेलेविले वॉशर के साथ असेंबली के दौरान 85% मुक्त ऊंचाई तक प्री-कंप्रेस्ड फेनोलिक रेज़िन एंड-रिंग का उपयोग किया जाता है जो लिफ्ट चक्र की परवाह किए बिना निरंतर दबाव बनाए रखता है। क्लैंपिंग बल के शून्य नुकसान के साथ 50 लिफ्ट चक्रों का परीक्षण किया गया।
निचली इकाई पर कंटेनर स्टैकिंग 1,500 किलोग्राम तक लागू होती है। मानक 1.8 मिमी टैंक की दीवारें 800 किलोग्राम स्थानीय दबाव पर टूट जाती हैं। यह 80kva तेल डूबा हुआ ट्रांसफार्मर 2.5 मिमी स्टील (39% मोटा) और आठ कोने वाले गसेट का उपयोग करता है। एसजीएस प्रयोगशाला में क्रश परीक्षण: विरूपण 5 मिमी से अधिक होने से पहले टैंक ने 2,200 किलोग्राम शीर्ष भार का सामना किया (मानक इकाई 950 किलोग्राम पर विफल रही)।
तृतीय-पक्ष प्रयोगशाला द्वारा परीक्षण की गई नमूना इकाई (एसजीएस शंघाई, रिपोर्ट #TR-80K-2401):
| परीक्षण चरण | अवधि | स्थिति | परिणाम |
|---|---|---|---|
| आश्वासन कंपन | 3 घंटे | 0.4G, 5-200Hz स्वीप | कोई ढीला फास्टनर नहीं |
| कम दबाव वाला कंपन | 4 घंटे | 0.7G, 3-100Hz यादृच्छिक | कोर शिफ्ट <0.2 मिमी (सीमा 1 मिमी) |
| उच्च दबाव कंपन | 2 घंटे | 1.0G, 3-50Hz यादृच्छिक | कोई तेल रिसाव नहीं |
| ड्रॉप परीक्षण | 1 बूंद | कंक्रीट पर 200 मिमी (कोने) | टैंक डेंट 1.2 मिमी (विशेषता के भीतर) |
| ढेर संपीड़न | 24 घंटे | 1,500 किग्रा टॉप लोड | टैंक विरूपण 1.8 मिमी (सीमा 3 मिमी) |
| ट्रांसफार्मर बॉडी (सूखा) | 435 किग्रा |
| तेल भरना (खनिज तेल, आईईसी 60296) | 105 किग्रा |
| स्किड (उपचारित लकड़ी, ISPM15 प्रमाणित) | 35 किग्रा |
| कॉर्नर रक्षक + स्ट्रैपिंग | 5 किग्रा |
| कुल शिपिंग भार (स्किड्ड) | 580 किग्रा |
| लकड़ी का टोकरा (वैकल्पिक ऐड-ऑन) | +65 किग्रा |
हवाई माल ढुलाई के लिए: सूखा वजन 435 किलोग्राम (तेल सूखा, अलग खतरनाक माल की घोषणा आवश्यक)। IATA अनुरूप पैकेजिंग के लिए संपर्क करें।
| वस्तु | तरीका | स्वीकार्य | यदि अस्वीकार करें |
|---|---|---|---|
| टैंक में डेंट | सीधा किनारा + शासक | ≤3 मिमी गहराई | >5मिमी या तेज क्रीज |
| तेल के दाग | दृश्य + सफेद कपड़ा पोंछना | कोई नहीं | कोई गीला दाग या टपकने का निशान |
| लिफ्टिंग लूग एंगल | तस्वीर | लंबवत ±5° | मुड़ा हुआ या टूटा हुआ वेल्ड |
| बोल्टों पर गवाह के निशान | तस्वीर | पेंट के निशान संरेखित | टूटा हुआ पेंट (बोल्ट मूवमेंट का संकेत देता है) |
| पैलेट अखंडता | तस्वीर | कोई टूटा हुआ बोर्ड नहीं | विभाजित कोना या गायब ब्लॉक |
| मूल्यांकित शक्ति | 80 केवीए (निरंतर, 50 हर्ट्ज) |
| प्राथमिक वोल्टेज | 10/20 केवी (±2×2.5% नल) |
| द्वितीयक वोल्टेज | 400V (लाइन) / 230V (चरण) |
| सदिश समूह | Dyn11 |
| नो-लोड हानि (गारंटी) | 0.18 किलोवाट |
| लोड हानि @75°C | 1.05 किलोवाट |
| प्रतिबाधा वोल्टेज | 4.0% (±10%) |
| नो-लोड करंट | 1.7% (अधिकतम) |
| घुमावदार सामग्री | ऑक्सीजन मुक्त तांबा (शुद्धता ≥99.9%) |
| मूल सामग्री | हाई-बी ग्रेन-ओरिएंटेड सिलिकॉन स्टील (23ZH90) |
परिदृश्य: 80kVA ट्रांसफार्मर अफ्रीका में दूरस्थ खदान स्थल पर भेजा गया (सामान्य 6-सप्ताह का पारगमन, 3 हैंडलिंग पॉइंट)।
| मजबूत संरचना 80kVA (यह इकाई) | मानक 80kVA + क्षति के बाद मरम्मत | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| इकाई मूल्य (EXW शंघाई) | $3,050 | $2,400 | |||
| अपेक्षित क्षति की संभावना | <2% | 25% (अफ्रीका मार्ग के लिए उद्योग औसत) | |||
| क्षतिग्रस्त होने पर मरम्मत की लागत | एन/ए | $800 (कोर पुनर्संरेखण + तेल परिवर्तन) | अपेक्षित परिवहन क्षति लागत (10 इकाइयाँ) | $610 (0.02 × 10 × $3,050) | $2,000 (0.25 × 10 × $800) |
| कुल अपेक्षित लागत (10 इकाइयाँ) | $30,500 + $610 = $31,110 | $24,000 + $2,000 = $26,000 |
मानक इकाई पहले से सस्ती दिखाई देती है। हालाँकि, यदि प्रति 10 में 2-3 इकाइयाँ क्षतिग्रस्त हो जाती हैं, तो मरम्मत लागत और परियोजना में देरी से बचत खत्म हो जाती है। यहलंबी दूरी के परिवहन के लिए मजबूत संरचना 80 केवीए ट्रांसफार्मरपूर्वानुमानित डिलीवरी प्रदान करता है - कोई आश्चर्य नहीं।
| गंतव्य | मात्रा | मार्ग | पारगमन दिन | नुकसान की रिपोर्ट |
|---|---|---|---|---|
| पोर्ट मोरेस्बी, पीएनजी | 4 | शंघाई → सिंगापुर → पोर्ट मोरेस्बी | 28 | 0 |
| लागोस, नाइजीरिया | 6 | शंघाई → डरबन → लागोस (ट्रांसशिप) | 45 | 0 |
| जकार्ता, इंडोनेशिया | 8 | शंघाई → तंजुंग प्रोक | 14 | 0 |
| मनीला, फिलिप्पीन्स | 12 | शंघाई → मनीला (सीधे) | 10 | 0 |
| उलानबातर, मंगोलिया | 3 | शंघाई → तियानजिन → यूबी तक रेल | 35 | 0 |
| नैरोबी, केन्या | 5 | शंघाई → मोम्बासा → नैरोबी ट्रक | 50 | 0 |
जब आपके प्रोजेक्ट में शामिल हो तो 80kva तेल डूबे हुए ट्रांसफार्मर को निर्दिष्ट करें:
200 किमी के भीतर स्थानीय वितरण या ऑन-साइट मरम्मत क्षमता वाले इंस्टॉलेशन के लिए, मानक ग्रेड ट्रांसफार्मर पर्याप्त और कम लागत वाला है। हर दूसरे निर्यात परिदृश्य के लिए,लंबी दूरी के परिवहन के लिए मजबूत संरचना 80 केवीए ट्रांसफार्मरप्रलेखित परिवहन विश्वसनीयता और पूर्वानुमानित परियोजना परिणाम प्रदान करता है।
